Nhà để xe ô tô ngoài trời 6 × 18 m khung composite FRP: bước kèo 3,6 m dùng xà gồ cỡ nào, bao nhiêu mét, nặng bao nhiêu

Người viết: Mr Quyền - Santiago · Biên tập: Santiago FRP · Cập nhật ngày 25/10/2026 · 8 phút đọc

Một nhà để xe ô tô ngoài trời 6 × 18 m, mái một dốc 8%, hai hàng cột cách 3,6 m, vì kèo cách 3,6 m, cột, kèo và xà gồ đều là composite FRP lắp bằng bu lông. Bài tính trọn phần xà gồ: mã SF theo vùng gió, 11 hàng, khoảng 205 m, khối lượng, 66 bộ liên kết và chỗ phải tăng cỡ.

Nhà để xe ô tô ngoài trời 6 × 18 m, vì kèo cách 3,6 m, xà gồ composite đặt cách nhau không quá 660 mm thì ở vùng gió I dùng SF-100, vùng II dùng SF-120, vùng III, IV và V dùng SF-160. Mái một dốc cần 11 hàng xà gồ, khoảng 205 m, và 66 bộ liên kết.

Nhà để xe ô tô 6 × 18 m khung composite gồm những phần nào?

Nhà xe trong hình là kiểu nhà để xe ô tô lắp ghép, mọi cấu kiện đều là composite FRP bắt bu lông inox 304, không có mối hàn: Kèo composite nối bằng gì, khác kèo thép ra sao có ở bài kèo composite là gì.

Hình minh họa kết cấu nhà để xe ô tô 6 × 18 m khung composite FRP, xà gồ SF-160 cách 660 mm, bước kèo 3,6 m
Hình minh họa: nhà xe 6 × 18 m, cột, vì kèo giàn và xà gồ đều là composite FRP
  • Hai hàng cột hộp composite cao 3,2 m, hai hàng cách nhau 3,6 m, phần mái chìa ra 1,2 m mỗi bên nên mái rộng 6 m.
  • Sáu vì kèo giàn composite FRP, cách nhau 3,6 m, chia chiều dài 18 m thành 5 nhịp.
  • Mái một dốc 8%, nước chảy về một phía để đặt máng ở mép thấp.
  • Xà gồ composite chạy dọc nhà, gác lên vì kèo, mỗi hàng dài khoảng 18,6 m tính cả 0,3 m chìa ở mỗi đầu hồi.

Cỡ cột và vì kèo do kỹ sư tính theo tải và vùng gió của công trình; Santiago FRP cung cấp thanh định hình FRP và bu lông. Phần dưới đây chỉ tính xà gồ, là phần có bảng tra riêng của Santiago.

Vì kèo cách 3,6 m thì xà gồ composite cỡ nào?

Vì kèo cách 3,6 m nghĩa là mỗi cây xà gồ bắc qua 3,6 m. Với khoảng cách xà gồ 660 mm, mã nhỏ nhất đủ bắc 3,6 m ở từng vùng gió như sau:

Ba thanh xà gồ hộp composite màu xanh có nhãn đặc điểm kỹ thuật
Sản phẩm Santiago FRP: ba thanh xà gồ hộp composite màu xanh có nhãn đặc điểm kỹ thuật
Vùng gióMã xà gồBắc tối đa (cách 660 mm)Khối lượng mã đó
Vùng ISF-1003,70 m2,73 kg/m
Vùng IISF-1203,95 m3,32 kg/m
Vùng IIISF-1604,50 m4,10 kg/m
Vùng IVSF-1604,15 m4,10 kg/m
Vùng VSF-1603,90 m4,10 kg/m

Ở vùng I, SF-100 bắc được 3,70 m, dư 10 cm, dùng được. Ở vùng III, SF-120 chỉ bắc được 3,55 m, thiếu 5 cm so với bước kèo, nên phải lên SF-160. Hình minh họa ở trên ghi SF-160 cách 660 mm, tức là bản vẽ cho vùng III đến V. Muốn biết xã mình thuộc vùng nào, xem bài vùng gió là gì; bước kèo đo ra sao có ở bài bước kèo là gì.

Điều kiện tính: tĩnh tải 10 daN/m², hoạt tải 30 daN/m², gió hút 0,8 W0, độ võng cho phép L/200, xà gồ gác đơn trên từng nhịp, mái cao dưới 10 m.

Mái nhà xe 6 × 18 m cần bao nhiêu mét xà gồ?

Mái nhà xe 6 × 18 m dốc 8% cần 11 hàng xà gồ, tổng khoảng 205 m. Cách đếm:

Xà gồ composite mái che bãi xe máy
Ảnh thực tế: xà gồ composite mái che bãi xe máy
  • Chiều dài mái theo mặt nghiêng: 6 m × căn của (1 + 0,08²) = 6,02 m.
  • Chia 6,02 m thành khoảng không quá 660 mm: cần 10 khoảng, mỗi khoảng khoảng 60 cm, tức 11 hàng tính cả hàng mép cao và mép thấp.
  • Mỗi hàng dài 18 m cộng 0,3 m chìa ở mỗi đầu hồi, khoảng 18,6 m.
  • Tổng: 11 × 18,6 = 204,6 m, làm tròn 205 m.

Mái hai dốc hoặc mái có nhiều mặt thì đếm theo cách ở bài cách tính số lượng xà gồ.

Xà gồ nhà xe 6 × 18 m nặng bao nhiêu và cần bao nhiêu bộ liên kết?

Phần xà gồ của nhà xe này nặng khoảng 560 kg ở vùng I, khoảng 680 kg ở vùng II và khoảng 840 kg ở vùng III đến V. Mỗi chỗ xà gồ gác lên vì kèo là một bộ liên kết, nên 11 hàng nhân 6 vì kèo là 66 bộ:

Xà gồ composite vàng dưới mái tôn
Ảnh thực tế: xà gồ composite vàng dưới mái tôn
Vùng gióMãTổng métKhối lượng xà gồBộ liên kết
Vùng ISF-100205 mkhoảng 560 kg66
Vùng IISF-120205 mkhoảng 681 kg66
Vùng III, IV, VSF-160205 mkhoảng 841 kg66

Mỗi bộ liên kết gồm bát chữ L, bu lông inox 304 và ống lót; danh sách đầy đủ xem bài phụ kiện xà gồ composite. Thứ tự bắt bát và gác xà gồ có ở bài cách lắp xà gồ composite.

Chỗ nào trên mái nhà xe phải tăng cỡ xà gồ?

Nhà xe để hở bốn phía nên gió lùa được cả dưới mái lẫn trên mái. Chỗ phải tăng cỡ hoặc đặt dày hơn là dải mép:

Xà gồ composite SF-120 màu xanh, hộp 120 × 60 mm, có nhãn Santiago FRP
Sản phẩm Santiago FRP: xà gồ composite SF-120 màu xanh, hộp 120 × 60 mm, có nhãn Santiago FRP
  • Hàng xà gồ ở mép cao, mép thấp và hai đầu hồi: tăng một cỡ (ví dụ vùng II dùng SF-160 thay cho SF-120) hoặc giữ mã cũ nhưng đặt dày hơn, khoảng 500 mm, trong dải 1,5 m tính từ mép.
  • Phần mái chìa 1,2 m ra ngoài hàng cột: đây là phần công-xôn, gió thốc từ dưới lên mạnh nhất, nên bắt vít tấm lợp dày hơn ở đây.
  • Đầu hồi phía hướng gió chính: thêm giằng chéo giữa hai vì kèo đầu tiên.

Gió bão thường lật mái từ mép và đầu hồi trước rồi mới đến phần giữa; xem bài gió bão tốc mái bắt đầu từ đâu.

Vì sao làm nhà để xe ngoài trời bằng composite thay vì thép?

Nhà để xe ngoài trời đứng dưới mưa nắng quanh năm, chân cột lại nằm sát mặt sân nơi nước đọng và đất bắn lên. Khung thép ở đây thường rỉ ở chân cột, mối hàn và lỗ bu lông trước, rồi phải cạo rỉ, sơn lại. Composite FRP không rỉ, không cần sơn lại, nhẹ hơn thép nhiều nên hai người khiêng được một thanh và lắp bằng bu lông. Nhà xe ở bãi giữ xe, chung cư hay nhà xưởng có những yêu cầu riêng, xem bài mái nhà xe bãi giữ xe; mái che sân thể thao nhịp lớn hơn có ở bài mái che sân pickleball.

Hàng xà gồ composite vàng mái che
Ảnh thực tế: hàng xà gồ composite vàng mái che

Tính xà gồ cho nhà xe của anh chị

Gửi kích thước nhà xe, khoảng cách vì kèo, độ dốc mái và tên xã cho Santiago FRP qua Zalo (miền Nam 0932 411 006, miền Trung 0931 128 428, miền Bắc 0901 128 278). Santiago tra mã SF theo vùng gió, tính số hàng, cắt đúng chiều dài và khoan sẵn lỗ bát.

Bó thanh chữ C composite xếp chồng
Ảnh thực tế: bó thanh chữ C composite xếp chồng

Nguồn tham khảo

  • Santiago FRP: bảng bước kèo tối đa xà gồ composite SF theo vùng gió, tính lại cho khoảng cách 660 mm ngày 16/10/2026 (tĩnh tải 10 daN/m², hoạt tải 30 daN/m², gió hút 0,8 W0, võng L/200).
  • Santiago FRP: khối lượng mét dài các mã SF-100, SF-120, SF-160.
  • Bộ Xây dựng: dự thảo QCVN 02, 2026 (phân vùng gió).

Câu hỏi thường gặp

Nhà để xe ô tô 6 × 18 m dùng xà gồ composite cỡ nào?

Vì kèo cách 3,6 m, xà gồ cách không quá 660 mm: vùng gió I dùng SF-100, vùng II dùng SF-120, vùng III, IV, V dùng SF-160.

Mái nhà xe 6 × 18 m cần bao nhiêu mét xà gồ?

Mái một dốc 8% cần 11 hàng, mỗi hàng khoảng 18,6 m tính cả phần chìa đầu hồi, tổng khoảng 205 m.

Xà gồ nhà xe 6 × 18 m nặng bao nhiêu?

Khoảng 560 kg nếu dùng SF-100 (vùng I), khoảng 681 kg nếu dùng SF-120 (vùng II), khoảng 841 kg nếu dùng SF-160 (vùng III đến V).

Nhà xe 6 × 18 m cần bao nhiêu bộ liên kết xà gồ?

11 hàng xà gồ nhân 6 vì kèo là 66 bộ, mỗi bộ gồm bát chữ L, bu lông inox 304 và ống lót.

Nhà để xe ngoài trời làm khung composite có bền không?

Composite FRP không rỉ nên chân cột, lỗ bu lông và mép xà gồ không bị ăn mòn như thép, không cần sơn lại. Phần cần chú ý là tính đúng cỡ theo vùng gió và tăng cỡ ở dải mép mái.

Nhà xe 6 × 18 m tốn bao nhiêu tiền xà gồ composite?

Nếu xà gồ cách 660 mm thì mái rộng 6 m có 11 hàng × 18 m = 198 m; ở vùng gió II, bước kèo 3,6 m dùng SF-120: khoảng 57.222.000 đ.

Sản phẩm phù hợp với bài này

Giá niêm yết đã gồm VAT, chưa gồm vận chuyển. Bán theo cây 6 m, nhận cắt theo bước kèo khi đặt trước.

Xem thêm sản phẩm Gọi 0932 411 006 Nhắn Zalo

Bài viết có giúp ích cho anh chị không?
Cần chọn xà gồ cho mái nhà mình?

Gửi bước kèo và tên xã, Santiago tính mã xà gồ, số lượng và báo giá trọn hệ trong 24 giờ.

Đọc thêm

Bài viết liên quan

Liên hệ báo giá

Để lại thông tin, Santiago gọi tư vấn ngay

Bạn hãy điền thông tin đầy đủ, Santiago sẽ gọi tư vấn bạn ngay nhé.

Hoặc gọi, nhắn Zalo theo khu vực

Miền Nam

0932 411 006

Miền Trung

0931 128 428

Miền Bắc

0901 128 278